Лидерный трос 16 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Режим работы и автономность

Оптическая протяжка. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по опыту монтажных бригад, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, электрический привод берут, в пределах допуска, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Вместе с расчётом усилия, дизельную машину ставят, по согласованной схеме, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке

Что определяет класс машины

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. После осмотра колодцев, на всех участках трассы, требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, по регламенту объекта, рабочий запас закладывают по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Одновременно с расчётом анкеровки, в типовых проектах, нагрузку на линию считают по профилю трассы и перепаду высот, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Оптическая протяжка. Перед пробной тягой, в рамках проекта работ, допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля

Как держат нагрузку в норме

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Проверку оснастки проводят, на всех участках трассы, в протокол по каждому участку не откладывая, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, сразу после остановки в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по чек-листу, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают на всех участках трассы ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат с фиксацией в протоколе в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Порядок работ на объекте

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, с учётом подъезда техники до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Анкеровку выполняют, в пределах допуска, по радиосвязи с контролем усилия перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Связь между постами настраивают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Анкеровку выполняют в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки

Как устроена сервисная работа

Оптическая протяжка. Регламент передают, в рабочем порядке, по фактическому износу по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, по согласованной схеме, при ведении журнала наработки перед первым выездом, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, под наблюдением инженера, с фиксированным сроком реакции при работе в расчётных режимах, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Оптическая протяжка. Обращение обрабатывают, с фиксацией в протоколе, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы простой не затянулся на недели.

• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют в рабочем порядке вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке по фактическому износу
• Обучение проводят в рабочем порядке вместе с оборудованием

Смазка и защита оболочки

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. До начала протяжки, смазку наносят, в рамках проекта работ, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, для первичной заводки в канал, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До заводки каната, чулки и зажимы используют, в рабочем порядке, на участках с высоким трением, чтобы захват не повредил оболочку.

Оптическая протяжка. При подготовке трассы, динамометр включают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска для первичной заводки в канал
• Смазку наносят с учётом графика смен для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в рабочем порядке на участках с высоким трением

Привод и питание на объекте

Оптическая протяжка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. До заключения договора, электрический привод берут, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, дизельную машину ставят, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Что определяет класс машины

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Перед пробной тягой, в типовых проектах, требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, чтобы линия не получила скрытых повреждений. После осмотра колодцев, в рамках проекта работ, рабочий запас закладывают по паспортным данным кабеля, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Перед раскаткой барабана, на всех участках трассы, нагрузку на линию считают по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Оптическая протяжка. Одновременно с расчётом анкеровки, по регламенту объекта, допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Проверку оснастки проводят, на всех участках трассы, сразу после остановки по чек-листу, чтобы кабель не получил вытяжку. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят на всех участках трассы сразу после остановки
• Порог остановки задают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат на всех участках трассы в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят на всех участках трассы в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии

Монтаж и анкеровка

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, с учётом подъезда техники перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Анкеровку выполняют, в пределах допуска, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Промежуточные посты размещают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки

Как устроена сервисная работа

Оптическая протяжка. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, по фактическому износу по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро. Регламент передают, по согласованной схеме, при ведении журнала наработки перед первым выездом, чтобы простой не затянулся на недели. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, с фиксированным сроком реакции при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Оптическая протяжка. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по фактическому износу
• Обучение проводят по согласованной схеме с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Регламент передают в рабочем порядке по фактическому износу
• Обращение обрабатывают с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием

Смазка и защита оболочки

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. До заводки каната, смазку наносят, в рабочем порядке, в разрыв тягового каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. При подготовке трассы, вертлюг ставят, в пределах допуска, для первичной заводки в канал, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, чулки и зажимы используют, в рамках проекта работ, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Оптическая протяжка. После осмотра линии, динамометр включают, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку.

• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в рабочем порядке для первичной заводки в канал
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ для первичной заводки в канал

Бензин, дизель, электрика

Оптическая протяжка. Вместе с расчётом усилия, дизельную машину ставят, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из-за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. При согласовании регламента, электрический привод берут, в пределах допуска, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке

Что определяет класс машины

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Перед раскаткой барабана, в типовых проектах, требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Одновременно с расчётом анкеровки, в рамках проекта работ, рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Перед пробной тягой, на всех участках трассы, нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Оптическая протяжка. После осмотра колодцев, по регламенту объекта, допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в рамках проекта работ через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах