Лидерный трос 10 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Как выбирают тип привода

Оптическая протяжка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, по опыту монтажных бригад, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из-за топлива не возникало. До заключения договора, электрический привод берут, в пределах допуска, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. До отгрузки комплекта, дизельную машину ставят, по согласованной схеме, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Электрический привод берут с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Что определяет класс машины

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. После осмотра колодцев, в типовых проектах, допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, в рамках проекта работ, требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Одновременно с расчётом анкеровки, на всех участках трассы, рабочий запас закладывают с учётом радиусов поворотов, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Оптическая протяжка. Перед пробной тягой, по регламенту объекта, нагрузку на линию считают через коэффициент трения на роликах, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют в рамках проекта работ через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают в рамках проекта работ через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах

Контроль усилия в работе

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы кабель не получил вытяжку. Порог остановки задают, на всех участках трассы, сразу после остановки не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Проверку оснастки проводят, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии по чек-листу, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ сразу после остановки
• Порог остановки задают в рамках проекта работ сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят на всех участках трассы в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят на всех участках трассы в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат по регламенту объекта сразу после остановки

Монтаж и анкеровка

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. Анкеровку выполняют, при участии заказчика, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Связь между постами настраивают, в пределах допуска, с учётом подъезда техники перед заводкой линии, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Промежуточные посты размещают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Анкеровку выполняют при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по всей длине роликовой дорожки
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия

Обслуживание без простоев

Оптическая протяжка. Обучение проводят, под наблюдением инженера, с фиксированным сроком реакции по графику смен, чтобы простой не затянулся на недели. Обращение обрабатывают, с фиксацией в протоколе, вместе с оборудованием перед первым выездом, чтобы бригада работала по понятным правилам. Регламент передают, в рабочем порядке, по фактическому износу при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Оптическая протяжка. Ремонт выполняют, по согласованной схеме, при ведении журнала наработки по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке по фактическому износу
• Обращение обрабатывают по согласованной схеме по фактическому износу
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе по фактическому износу
• Обучение проводят по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. После осмотра линии, смазку наносят, в рамках проекта работ, для первичной заводки в канал, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До заводки каната, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, чулки и зажимы используют, в рабочем порядке, по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку.

Оптическая протяжка. До начала протяжки, динамометр включают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют с учётом графика смен по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют с учётом графика смен для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят в рабочем порядке по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Динамометр включают в рабочем порядке на участках с высоким трением

Как выбирают тип привода

Оптическая протяжка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До заключения договора, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. До отгрузки комплекта, дизельную машину ставят, в пределах допуска, исходя из длительности смены, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода

Что определяет класс машины

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Одновременно с расчётом анкеровки, в типовых проектах, рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Перед пробной тягой, в рамках проекта работ, нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. После осмотра колодцев, на всех участках трассы, допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Оптическая протяжка. Перед раскаткой барабана, по регламенту объекта, требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы по паспортным данным кабеля

Что пишут в журнал

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Проверку оснастки проводят, с фиксацией в протоколе, сразу после остановки по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, на всех участках трассы, ниже паспортного предела линии в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку по чек-листу, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят на всех участках трассы ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Сборка схемы тяги

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. Анкеровку выполняют, с учётом графика смен, с учётом подъезда техники перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, при участии заказчика, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Промежуточные посты размещают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Анкеровку выполняют в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Промежуточные посты размещают с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия

Сервис и регламент осмотров

Оптическая протяжка. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы простой не затянулся на недели. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Регламент передают, по согласованной схеме, при ведении журнала наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Оптическая протяжка. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, с фиксированным сроком реакции перед первым выездом, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Регламент передают по согласованной схеме при ведении журнала наработки
• Обучение проводят по согласованной схеме с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке при ведении журнала наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке по фактическому износу
• Обучение проводят под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Регламент передают с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по фактическому износу

Подбор оснастки под трассу

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. До начала протяжки, вертлюг ставят, в рамках проекта работ, для первичной заводки в канал, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. После осмотра линии, чулки и зажимы используют, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До заводки каната, динамометр включают, в рабочем порядке, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Оптическая протяжка. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с учётом графика смен для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска по расчётному усилию

Привод и питание на объекте

Оптическая протяжка. Вместе с расчётом усилия, дизельную машину ставят, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, по опыту монтажных бригад, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в пределах допуска, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. При согласовании регламента, электрический привод берут, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Усилие и рабочий запас

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Одновременно с расчётом анкеровки, на всех участках трассы, рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, по регламенту объекта, нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений. После осмотра колодцев, в типовых проектах, допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Оптическая протяжка. Перед раскаткой барабана, в рамках проекта работ, требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы по паспортным данным кабеля