Гидравлическая лебёдка 60 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Гидравлические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Бензин, дизель, электрика

Оптическая протяжка. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, дизельную машину ставят, в пределах допуска, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, исходя из длительности смены, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. До заключения договора, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода

Что определяет класс машины

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. После осмотра колодцев, по регламенту объекта, требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Перед раскаткой барабана, в типовых проектах, рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Одновременно с расчётом анкеровки, в рамках проекта работ, нагрузку на линию считают по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Оптическая протяжка. Перед пробной тягой, на всех участках трассы, допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Что пишут в журнал

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Итог смены фиксируют, в рамках проекта работ, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по чек-листу, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Проверку оснастки проводят, на всех участках трассы, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку не откладывая, чтобы кабель не получил вытяжку.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, сразу после остановки в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают по регламенту объекта сразу после остановки
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают на всех участках трассы в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ в протокол по каждому участку

Подготовка площадки

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. Связь между постами настраивают, в пределах допуска, по схеме привязки к колодцу после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, с учётом графика смен, с учётом подъезда техники перед заводкой линии, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Анкеровку выполняют, при участии заказчика, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Анкеровку выполняют при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия

Как устроена сервисная работа

Оптическая протяжка. Обращение обрабатывают, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции перед первым выездом, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Регламент передают, в рабочем порядке, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы спор по дефекту решался быстро. Ремонт выполняют, по согласованной схеме, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы простой не затянулся на недели.

Оптическая протяжка. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при ведении журнала наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обучение проводят с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют по согласованной схеме по фактическому износу
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют в рабочем порядке при ведении журнала наработки
• Обучение проводят по согласованной схеме с фиксированным сроком реакции

Чулки, вертлюги, ролики

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. До заводки каната, динамометр включают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, смазку наносят, в рамках проекта работ, в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, для первичной заводки в канал, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Оптическая протяжка. После осмотра линии, чулки и зажимы используют, в рабочем порядке, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Динамометр включают в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ по расчётному усилию

Привод и питание на объекте

Оптическая протяжка. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, дизельную машину ставят, по опыту монтажных бригад, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. До заключения договора, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Сопротивление трассы в расчёте

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Одновременно с расчётом анкеровки, в рамках проекта работ, рабочий запас закладывают по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, на всех участках трассы, нагрузку на линию считают по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, по регламенту объекта, допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Оптическая протяжка. Перед раскаткой барабана, в типовых проектах, требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с учётом радиусов поворотов

Контроль усилия в работе

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Проверку оснастки проводят, с фиксацией в протоколе, сразу после остановки по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат, в рамках проекта работ, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Порог остановки задают, на всех участках трассы, ниже паспортного предела линии в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку по чек-листу, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают на всех участках трассы в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают по регламенту объекта сразу после остановки
• Скорость тяги держат в рамках проекта работ в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы в протокол по каждому участку

Порядок работ на объекте

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. Анкеровку выполняют, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, по схеме привязки к колодцу перед заводкой линии, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, при участии заказчика, по всей длине роликовой дорожки при обходе трассы, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. Промежуточные посты размещают, в пределах допуска, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Анкеровку выполняют в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по всей длине роликовой дорожки

Обслуживание без простоев

Оптическая протяжка. Регламент передают, по согласованной схеме, по фактическому износу при работе в расчётных режимах, чтобы простой не затянулся на недели. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, при ведении журнала наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обучение проводят, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Оптическая протяжка. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, вместе с оборудованием перед первым выездом, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Обучение проводят по согласованной схеме с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят по согласованной схеме по фактическому износу
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по фактическому износу
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят под наблюдением инженера при ведении журнала наработки

Смазка и защита оболочки

Оборудование для протяжки и задувки оптического кабеля. До начала протяжки, смазку наносят, с учётом графика смен, для первичной заводки в канал, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, вертлюг ставят, в рабочем порядке, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До заводки каната, чулки и зажимы используют, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку.

Оптическая протяжка. При подготовке трассы, динамометр включают, в рамках проекта работ, в разрыв тягового каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рабочем порядке для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в рамках проекта работ по расчётному усилию
• Смазку наносят в рамках проекта работ для первичной заводки в канал

Режим работы и автономность

Оптическая протяжка. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, с учётом графика смен, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. До заключения договора, дизельную машину ставят, по опыту монтажных бригад, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад исходя из длительности смены

Сопротивление трассы в расчёте

Лебёдки малого усилия, задувочные машины, толкатели и стеклопрутки для монтажа оптического кабеля. После осмотра колодцев, по регламенту объекта, допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, в типовых проектах, требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Одновременно с расчётом анкеровки, в рамках проекта работ, рабочий запас закладывают по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Оптическая протяжка. Перед пробной тягой, на всех участках трассы, нагрузку на линию считают по профилю трассы и перепаду высот, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют в рамках проекта работ через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют в рамках проекта работ через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рамках проекта работ по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля